PBB membangkitkan amaran mengenai gangguan yang semakin meningkat kepada perdagangan global

Persidangan Perdagangan dan Pembangunan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNCTAD) telah menyatakan kebimbangan yang mendalam terhadap gangguan yang semakin meningkat dalam perdagangan global, terutamanya yang membendung ketegangan geopolitik yang menjejaskan perkapalan di Laut Hitam, serangan baru-baru ini ke atas perkapalan di Laut Merah yang menjejaskan Terusan Suez dan kesan perubahan iklim di Terusan Panama

UNCTAD menggariskan peranan penting yang dimainkan oleh pengangkutan maritim sebagai tulang belakang perdagangan antarabangsa, yang bertanggungjawab untuk lebih 80% pergerakan barangan global.

Gangguan perdagangan di laluan Laut Hitam, Terusan Panama dan Terusan Suez.

Serangan ke atas perkapalan Laut Merah baru-baru ini, ditambah pula dengan cabaran geopolitik dan berkaitan iklim sedia ada, telah menimbulkan krisis kompleks yang menjejaskan laluan perdagangan global utama.

UNCTAD menganggarkan bahawa transit mingguan yang melalui Terusan Suez menurun sebanyak 42% dalam tempoh dua bulan lepas.

Konflik yang berterusan di Ukraine telah mencetuskan perubahan besar dalam perdagangan minyak dan bijirin, membentuk semula corak perdagangan yang telah sedia ada. Pada masa yang sama, Terusan Panama, saluran penting untuk perdagangan global, sedang bergelut dengan paras air yang berkurangan, mengakibatkan pengurangan 36% yang mengejutkan dalam jumlah transit sepanjang bulan lalu berbanding setahun lalu. Implikasi jangka panjang perubahan iklim terhadap kapasiti terusan itu menimbulkan kebimbangan tentang kesan yang berkekalan terhadap rantaian bekalan global.

Krisis di Laut Merah, yang ditandai dengan serangan yang diketuai Houthi yang mengganggu laluan perkapalan, telah menambah satu lagi lapisan kerumitan. Pemain utama dalam industri perkapalan telah menggantung sementara transit Suez sebagai tindak balas. Terutama, transit kapal kontena setiap minggu telah menjunam sebanyak 67% berbanding tahun lalu, dengan kapasiti muatan kontena, transit kapal tangki dan pembawa gas mengalami penurunan yang ketara.

Pengiklanan

Lonjakan dalam purata kadar pengangkutan spot kontena pada minggu terakhir bulan Disember, dengan ditambah 500 dolar, dalam satu minggu, merupakan peningkatan mingguan tertinggi. Kadar purata penghantaran kontena dari Shanghai minggu ini meningkat sebanyak 122% berbanding awal Disember. iaitu mempunyai lebih daripada dua kali ganda. Kadar dari Shanghai ke Eropah meningkat sebanyak 256%, iaitu lebih daripada tiga kali ganda. Kadar ke pantai Barat Amerika Syarikat juga meningkat melebihi purata, walaupun mereka tidak melalui Suez. Mereka meningkat sebanyak 162%. Di sini kita melihat kesan global krisis, kerana kapal mencari laluan alternatif, mengelakkan Suez dan Terusan Panama.

Kesan kumulatif gangguan ini diterjemahkan kepada jarak perjalanan kargo yang dilanjutkan, peningkatan kos perdagangan dan lonjakan pelepasan gas rumah hijau daripada penghantaran yang terpaksa menempuh jarak yang lebih jauh dan pada kelajuan yang lebih tinggi. Mengelakkan Terusan Suez dan Panama memerlukan lebih banyak hari penghantaran, menyebabkan perbelanjaan meningkat. Harga per hari penghantaran dan premium insurans telah melonjak, menambah kos keseluruhan transit. Selain itu, kapal terpaksa bergerak lebih pantas untuk mengimbangi lencongan, membakar lebih banyak bahan api setiap batu dan mengeluarkan lebih banyak CO2, memburukkan lagi kebimbangan alam sekitar.

Implikasi Global: kenaikan harga makanan dan tenaga.

UNCTAD menggariskan implikasi ekonomi yang meluas daripada gangguan ini. Gangguan yang berpanjangan, terutamanya dalam penghantaran kontena, menimbulkan ancaman langsung kepada rantaian bekalan global, yang berpotensi membawa kepada penghantaran tertangguh dan peningkatan kos. Walaupun kadar kontena semasa adalah kira-kira separuh daripada puncak semasa krisis Covid, menyampaikan kadar tambang yang lebih tinggi kepada pengguna mengambil masa, dengan kesan penuh dijangka nyata dalam tempoh setahun.

Harga tenaga menyaksikan lonjakan apabila transit gas dihentikan, secara langsung memberi kesan kepada bekalan tenaga, terutamanya di Eropah. Krisis ini juga berkumandang dalam harga makanan global, dengan jarak yang lebih jauh dan kadar pengangkutan yang lebih tinggi yang berpotensi meningkat kepada peningkatan kos. Gangguan dalam penghantaran bijirin dari Eropah, Rusia dan Ukraine menimbulkan risiko kepada keselamatan makanan global, menjejaskan pengguna dan menurunkan harga yang dibayar kepada pengeluar.

Kesan kepada negara membangun

Negara-negara membangun amat terdedah kepada gangguan ini dan UNCTAD kekal berwaspada dalam memantau situasi yang berkembang.

Organisasi itu menekankan keperluan mendesak untuk penyesuaian pantas daripada industri perkapalan dan kerjasama antarabangsa yang teguh untuk menavigasi pembentukan semula dinamik perdagangan global yang pesat. Cabaran semasa menggariskan kelemahan perdagangan terhadap ketegangan geopolitik dan cabaran berkaitan iklim, menuntut usaha kolektif untuk penyelesaian yang mampan terutamanya dalam menyokong negara yang lebih terdedah kepada kejutan ini.

UNCTAD ialah badan perdagangan dan pembangunan PBB. Ia menyokong negara membangun untuk mengakses faedah ekonomi global dengan lebih adil dan berkesan serta melengkapkan mereka untuk menangani potensi kelemahan integrasi ekonomi yang lebih besar.

Ia menyediakan analisis, memudahkan pembinaan konsensus dan menawarkan bantuan teknikal untuk membantu negara membangun menggunakan perdagangan, pelaburan, kewangan dan teknologi sebagai kenderaan untuk pembangunan inklusif dan mampan.

Kongsi artikel ini: