Terus Berhubung Dengan Kami

alam Sekitar

Perdagangan kereta elektrik dan hibrid terus meningkat pada 2022

SAHAM:

Published

minggu 3 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Antara 2017 dan 2022, perdagangan kereta elektrik dan hibrid di EU mencatatkan peningkatan yang memberangsangkan. Pada 2022, 42% daripada jumlah bilangan kereta diimport adalah elektrik atau hibrid, menunjukkan peningkatan sebanyak 35 mata peratusan (pp) berbanding tahun 2017. Perubahan dalam eksport juga jelas dengan peningkatan 24 pp pada 2022 (26% daripada jumlah bilangan kereta yang dieksport) daripada 2017 (2% daripada jumlah keseluruhan).

Kereta hibrid bukan plug-in meningkat daripada 6% daripada jumlah import kereta dan 0.4% daripada eksport kereta pada 2017 kepada 21% dan 13%, masing-masing, pada 2022. Kereta elektrik penuh mewakili 15% (+14 pp berbanding 2017) daripada import kereta dan 9% daripada eksport (+8 pp) pada 2022, kereta hibrid plug-in mewakili 7% (+6 pp) daripada import kereta dan 4% daripada eksport (+3 pp). 

Dari segi nilai, pada 2022, EU membelanjakan sejumlah €37.0 bilion untuk import daripada tambahan-EU negara mengenai kereta hibrid dan elektrik, meningkat 27%, berbanding 2021 (€29.1 bilion). Import kereta hibrid bukan plug-in bernilai €16.0 bilion, diikuti oleh kereta elektrik penuh (12.6 bilion) dan kereta hibrid plug-in (€8.4 bilion). 

Eksport produk yang sama ke negara luar EU berjumlah €59.1 bilion dalam jumlah nilai, +41% berbanding 2021 (€42.0 bilion). Eksport kereta hibrid bukan plug-in berjumlah €28.5 bilion, manakala eksport kereta elektrik penuh mencecah €22.4 bilion dan kereta hibrid plug-in €8.1 bilion. 

Carta bar: Import dan eksport EU kereta hibrid dan elektrik, 2017 dan 2022, berkongsi jumlah bilangan kereta yang diimport dan dieksport oleh EU

Set data sumber: DS-059322 

Rakan kongsi utama untuk kereta hibrid bukan plug-in

Kereta hibrid bukan plug-in adalah kategori terbesar yang didagangkan di kalangan kereta hibrid dan elektrik. 3 negara luar EU teratas yang EU mengimport kereta hibrid bukan plug-in ialah United Kingdom dengan €3.4 bilion (bersamaan dengan 21% daripada jumlah import untuk kereta hibrid bukan plug-in), diikuti oleh Jepun ( €2.8 bilion) dengan peratusan bahagian 18% dan Türkiye (€2.5 bilion) dengan bahagian 15%.

Pengiklanan

3 negara tambahan utama EU untuk eksport ialah Amerika Syarikat (€8.7 bilion) dengan peratusan bahagian 30%, diikuti oleh United Kingdom (€4.5 bilion) dengan 16%, dan Norway (€4.3 bilion) dengan 15 %. 

Infografik: Perdagangan tambahan-EU dalam kereta hibrid bukan plug-in, % daripada nilai, 2022

Set data sumber: DS-059322

Maklumat lanjut

Nota metodologi

 
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila layari hubungan . 

Kongsi artikel ini:

Topik Berkaitan:
EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.
Pengiklanan

tren