EU menetapkan masa untuk menggunakan mesin pembakaran dalam dua dekad

Kesatuan Eropah mencadangkan langkah-langkah pada hari Rabu (13 Julai), sebagai bagian dari pakej iklim yang luas, yang menandakan berakhirnya penjualan petrol (petrol) dan kereta diesel dalam 20 tahun, dan mempercepat beralih ke penggerak elektrik, menulis Nick Carey, Kate Abnett and Ilona Wissenbach.

Banyak pembuat kereta telah mengumumkan pelaburan besar dalam elektrik, sebahagiannya untuk menjangkakan sasaran pelepasan yang lebih sukar, tetapi ingin tahu sama ada EU akan menyokong mereka dengan membina stesen pengecasan awam, dan seberapa cepat ia mahu kenderaan elektrik / pembakaran hibrid dihentikan.

"Menjelang tahun 2040, kebanyakan model pembuat kenderaan akan tetap elektrik," kata Nick Parker, pengarah urusan di perunding AlixPartners. "Persoalannya adalah apakah mereka (EU) mungkin berusaha memaksa perjalanan itu atau menyerahkannya kepada pembuat kenderaan individu untuk memutuskan jalan itu sendiri."

Bulan lalu, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) mengatakan bahawa ia akan berhenti menjual kereta dengan enjin pembakaran di Eropah pada tahun 2035, dan kemudian di China dan Amerika Syarikat, sebagai sebahagian daripada peralihannya ke kenderaan elektrik. Baca lagi.

Dan minggu lalu Stellantis (STLA.MI), pembuat kenderaan No. 4 di dunia, mengatakan akan melabur lebih daripada € 30 bilion ($ 35bn) pada tahun 2025 untuk menggerakkan jajarannya. Read more.

Tetapi di sebalik kemajuan, pelepasan EU dari pengangkutan jalan raya sebenarnya telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan langkah-langkah baru bertujuan untuk menarik sektor ini sejajar dengan strategi keseluruhan blok untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Eksekutif EU, Suruhanjaya Eropah, akan menyajikan sasaran pelepasan yang mengikat yang menjadikannya mustahil untuk menjual kenderaan berkuasa bahan bakar fosil baru di blok 27 negara dari tahun 2035 atau 2040, menurut sumber yang biasa dengan perbincangan tersebut.

Pengiklanan

Sasaran yang ada untuk pengurangan pelepasan CO37.5 sebanyak 2% dari tahap semasa pada tahun 2030 diharapkan dapat diganti dengan pemotongan antara 50% dan 65%.

BERBALOI

Penjualan kereta rendah emisi melonjak di Eropah tahun lalu, walaupun pandemi COVID-19 merosot keseluruhan penjualan kenderaan, dan satu dari setiap sembilan kereta baru yang dijual adalah hibrid elektrik atau plug-in. Baca lagi.

Walau bagaimanapun, elektrik sepenuhnya masih jauh. Walaupun pembeli mampu membayar premium harga yang cukup besar untuk kenderaan elektrik sebahagian atau keseluruhan, banyak yang merasa terhindar dari "kegelisahan jarak jauh" kerana kekurangan stesen pengisian awam.

Pembuat kereta telah membuat telegraf bahawa mereka akan menerima sasaran pelepasan yang lebih sukar hanya sebagai ganti pelaburan awam yang besar dalam pengecas, dan ada tanda-tanda bahawa mereka telah didengar.

Brussels diharapkan akan mengusulkan undang-undang yang mengharuskan negara-negara memasang tempat pengisian awam pada jarak yang ditentukan di sepanjang jalan utama.

"Tarikh akhir untuk mesin pembakaran dalaman meningkatkan tekanan bahawa EU dan negara-negara anggota harus menjaga pembangunan infrastruktur pengisian," kata Patrick Hummel, seorang penganalisis di UBS. "Tidak mungkin pengeluar kenderaan harus mendirikan stesen pengisian sendiri."

Beberapa pengeluar kereta Eropah seperti BMW (BMWG.DE) dan Renault (RENA.PA) telah banyak melabur dalam hibrid plug-in - yang mempunyai enjin pembakaran dan motor elektrik - sebagai cara mengatasi masalah ini dalam jangka masa sederhana.

Tetapi dengan kepercayaan hijau kereta hibrid semakin dicabar, mereka khuatir banyak pelaburan ini akan sia-sia jika mereka didorong untuk menghentikannya tidak lama lagi. Baca lagi.

AlixPartners menganggarkan bahawa untuk tahun 2021 hingga 2025, pembuat dan pembekal kenderaan di seluruh dunia akan melabur $ 330bn untuk elektrifikasi, meningkat 41% dari anggarannya $ 250bn untuk tempoh dari 2020 hingga 2024.

Semua cadangan Suruhanjaya perlu dirundingkan dan diluluskan oleh negara anggota EU dan Parlimen Eropah.

($ 1 = € 0.8477)

Kongsi artikel ini: