Berhubungan dengan kami

alam Sekitar

EU menetapkan masa untuk menggunakan mesin pembakaran dalam dua dekad

Published

on

Trak beratur di lebuh raya A16 untuk memasuki terowong Channel di Calais, utara Perancis, 17 Disember 2020. REUTERS / Pascal Rossignol
Sebuah kereta elektrik dilihat terpasang pada titik pengecasan kenderaan elektrik di Rome, Itali, 28 April 2021. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

Kesatuan Eropah mencadangkan langkah-langkah pada hari Rabu (13 Julai), sebagai bagian dari pakej iklim yang luas, yang menandakan berakhirnya penjualan petrol (petrol) dan kereta diesel dalam 20 tahun, dan mempercepat beralih ke penggerak elektrik, menulis Nick Carey, Kate Abnett dan Ilona Wissenbach.

Banyak pembuat kereta telah mengumumkan pelaburan besar dalam elektrik, sebahagiannya untuk menjangkakan sasaran pelepasan yang lebih sukar, tetapi ingin tahu sama ada EU akan menyokong mereka dengan membina stesen pengecasan awam, dan seberapa cepat ia mahu kenderaan elektrik / pembakaran hibrid dihentikan.

"Menjelang tahun 2040, kebanyakan model pembuat kenderaan akan tetap elektrik," kata Nick Parker, pengarah urusan di perunding AlixPartners. "Persoalannya adalah apakah mereka (EU) mungkin berusaha memaksa perjalanan itu atau menyerahkannya kepada pembuat kenderaan individu untuk memutuskan jalan itu sendiri."

Bulan lalu, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) mengatakan bahawa ia akan berhenti menjual kereta dengan enjin pembakaran di Eropah pada tahun 2035, dan kemudian di China dan Amerika Syarikat, sebagai sebahagian daripada peralihannya ke kenderaan elektrik. Baca lebih lanjut.

Dan minggu lalu Stellantis (STLA.MI), pembuat kenderaan No. 4 di dunia, mengatakan akan melabur lebih daripada € 30 bilion ($ 35bn) pada tahun 2025 untuk menggerakkan jajarannya. Read more.

Tetapi di sebalik kemajuan, pelepasan EU dari pengangkutan jalan raya sebenarnya telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan langkah-langkah baru bertujuan untuk menarik sektor ini sejajar dengan strategi keseluruhan blok untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Eksekutif EU, Suruhanjaya Eropah, akan menyajikan sasaran pelepasan yang mengikat yang menjadikannya mustahil untuk menjual kenderaan berkuasa bahan bakar fosil baru di blok 27 negara dari tahun 2035 atau 2040, menurut sumber yang biasa dengan perbincangan tersebut.

Sasaran yang ada untuk pengurangan pelepasan CO37.5 sebanyak 2% dari tahap semasa pada tahun 2030 diharapkan dapat diganti dengan pemotongan antara 50% dan 65%.

BERBALOI

Penjualan kereta rendah emisi melonjak di Eropah tahun lalu, walaupun pandemi COVID-19 merosot keseluruhan penjualan kenderaan, dan satu dari setiap sembilan kereta baru yang dijual adalah hibrid elektrik atau plug-in. Baca lebih lanjut.

Walau bagaimanapun, elektrik sepenuhnya masih jauh. Walaupun pembeli mampu membayar premium harga yang cukup besar untuk kenderaan elektrik sebahagian atau keseluruhan, banyak yang merasa terhindar dari "kegelisahan jarak jauh" kerana kekurangan stesen pengisian awam.

Pembuat kereta telah membuat telegraf bahawa mereka akan menerima sasaran pelepasan yang lebih sukar hanya sebagai ganti pelaburan awam yang besar dalam pengecas, dan ada tanda-tanda bahawa mereka telah didengar.

Brussels diharapkan akan mengusulkan undang-undang yang mengharuskan negara-negara memasang tempat pengisian awam pada jarak yang ditentukan di sepanjang jalan utama.

"Tarikh akhir untuk mesin pembakaran dalaman meningkatkan tekanan bahawa EU dan negara-negara anggota harus menjaga pembangunan infrastruktur pengisian," kata Patrick Hummel, seorang penganalisis di UBS. "Tidak mungkin pengeluar kenderaan harus mendirikan stesen pengisian sendiri."

Beberapa pengeluar kereta Eropah seperti BMW (BMWG.DE) dan Renault (RENA.PA) telah banyak melabur dalam hibrid plug-in - yang mempunyai enjin pembakaran dan motor elektrik - sebagai cara mengatasi masalah ini dalam jangka masa sederhana.

Tetapi dengan kepercayaan hijau kereta hibrid semakin dicabar, mereka khuatir banyak pelaburan ini akan sia-sia jika mereka didorong untuk menghentikannya tidak lama lagi. Baca lebih lanjut.

AlixPartners menganggarkan bahawa untuk tahun 2021 hingga 2025, pembuat dan pembekal kenderaan di seluruh dunia akan melabur $ 330bn untuk elektrifikasi, meningkat 41% dari anggarannya $ 250bn untuk tempoh dari 2020 hingga 2024.

Semua cadangan Suruhanjaya perlu dirundingkan dan diluluskan oleh negara anggota EU dan Parlimen Eropah.

($ 1 = € 0.8477)

Bencana

Jerman menetapkan dana bantuan banjir, harapan untuk menemui mangsa yang pudar

Published

on

By

Orang membuang sampah dan sampah, berikutan hujan lebat, di Bad Muenstereifel, negeri Rhine-Westphalia Utara, Jerman, 21 Julai 2021. REUTERS / Thilo Schmuelgen

Seorang pegawai bantuan meredam harapan pada hari Rabu (21 Julai) untuk menemukan lebih banyak mangsa yang terselamat di reruntuhan desa yang musnah akibat banjir di Jerman barat, ketika tinjauan menunjukkan banyak orang Jerman merasa pembuat kebijakan belum melakukan cukup untuk melindungi mereka, menulis Kirsti Knolle dan Riham Alkousaa.

Sekurang-kurangnya 170 orang mati dalam banjir minggu lalu, bencana alam terburuk di Jerman dalam lebih dari setengah abad, dan ribuan orang hilang.

"Kami masih mencari orang hilang ketika membersihkan jalan dan mengepam air dari ruang bawah tanah," kata Sabine Lackner, timbalan ketua Agensi Bantuan Teknikal Persekutuan (THW), kepada Redaktionsnetzwerk Deutschland.

Mana-mana mangsa yang ditemui sekarang mungkin mati, katanya.

Untuk bantuan segera, kerajaan persekutuan pada mulanya akan memberikan bantuan kecemasan hingga € 200 juta euro ($ 235.5 juta), dan Menteri Kewangan Olaf Scholz mengatakan lebih banyak dana dapat disediakan jika diperlukan.

Itu akan mendapat sekurang-kurangnya € 250 juta yang akan disediakan dari negeri-negeri yang terlibat untuk memperbaiki bangunan dan infrastruktur tempatan yang rosak dan untuk membantu orang-orang dalam situasi krisis.

Scholz berkata, kerajaan akan menyumbang kepada kos membina semula infrastruktur seperti jalan dan jambatan. Sejauh mana kerosakan tidak jelas, tetapi Scholz mengatakan bahawa pembangunan semula setelah banjir sebelumnya menelan belanja sekitar 6 bilion euro.

Menteri Dalam Negeri Horst Seehofer, yang menghadapi seruan dari ahli politik pembangkang untuk mengundurkan diri kerana jumlah kematian yang tinggi akibat banjir, mengatakan tidak akan ada kekurangan uang untuk pembangunan semula.

"Itulah sebabnya orang membayar cukai, sehingga mereka dapat menerima pertolongan dalam situasi seperti ini. Tidak semuanya dapat diinsuranskan," katanya pada sidang akhbar.

Bencana banjir dianggarkan menyebabkan kerugian lebih daripada 1 bilion euro diinsuranskan, kata syarikat aktuari MSK pada hari Selasa.

Kerosakan keseluruhan dijangka jauh lebih tinggi kerana hanya sekitar 45% pemilik rumah di Jerman memiliki insurans yang meliputi kerosakan banjir, menurut angka dari persatuan industri insurans Jerman, GDV.

Menteri Ekonomi Peter Altmaier memberitahu radio Deutschlandfunk bahawa bantuan itu akan dilakukan termasuk dana untuk menolong perniagaan seperti restoran atau salun rambut menebus pendapatan yang hilang.

Banjir telah mendominasi agenda politik kurang dari tiga bulan sebelum pilihan raya nasional pada bulan September dan menimbulkan pertanyaan yang tidak selesa tentang mengapa ekonomi terkaya di Eropah terjejas.

Dua pertiga orang Jerman percaya bahawa pembuat dasar persekutuan dan wilayah seharusnya melakukan lebih banyak perkara untuk melindungi masyarakat dari banjir, satu tinjauan oleh lembaga INSA untuk kertas edaran massa Jerman yang ditunjukkan Bild pada hari Rabu.

Canselor Angela Merkel, yang mengunjungi kota Bad Muenstereifel yang hancur pada hari Selasa, mengatakan pihak berkuasa akan melihat apa yang tidak berfungsi setelah dituduh secara meluas tidak bersedia walaupun terdapat amaran cuaca dari pakar meteorologi.

($ 1 = € 0.8490)

Continue Reading

Bencana

Lutut dalam kumbahan: Penyelamat Jerman berlumba-lumba untuk mengelakkan kecemasan kesihatan di kawasan banjir

Published

on

By

Seorang lelaki menerima dos vaksin terhadap penyakit koronavirus (COVID-19) di dalam bas, setelah banjir disebabkan oleh hujan lebat, di Ahrweiler Bad Neuenahr-Ahrweiler, negara bagian Rhineland-Palatinate, Jerman, 20 Julai 2021. REUTERS / Kristian Mang

Sukarelawan Palang Merah dan perkhidmatan kecemasan di Jerman mengerahkan saluran pendirian kecemasan dan van vaksinasi bergerak ke kawasan yang dilanda banjir pada hari Selasa, dengan tujuan untuk mengelakkan kecemasan kesihatan awam, tulis Reuters TV, Thomas Escritt, Ann-Kathrin Weis dan Andi Kranz.

Bencana banjir minggu lalu mengorbankan lebih daripada 160 orang, dan merosakkan perkhidmatan asas di perkampungan berbukit di daerah Ahrweiler, menyebabkan ribuan penduduk terjerumus ke dalam runtuhan dan tanpa kumbahan atau air minuman.

"Kami tidak punya air, kami tidak mempunyai elektrik, tidak ada gas. Tandas tidak dapat dibilas," kata Ursula Schuch. "Tidak ada yang berfungsi. Anda tidak boleh mandi ... Saya berusia hampir 80 tahun dan saya tidak pernah mengalami perkara seperti itu."

Tidak banyak yang berada, di sudut yang makmur di salah satu negara terkaya di dunia, dan rasa tidak percaya itu banyak didengar di kalangan penduduk dan pekerja bantuan yang dapat mengatasi kekacauan yang disebabkan oleh banjir.

Sekiranya operasi pembersihan tidak bergerak cepat ke depan, lebih banyak penyakit akan muncul setelah banjir, sama seperti banyak orang yang percaya bahawa wabak koronavirus hampir dipukul, dengan tikus masuk untuk menikmati isi pembeku yang dibuang.

Beberapa pekerja pemulihan dapat mengambil langkah pencegahan anti-jangkitan yang mungkin dilakukan dalam keadaan yang lebih teratur, jadi rancangan vaksinasi bergerak telah sampai ke wilayah ini.

"Semuanya telah dihancurkan oleh air. Tetapi bukan virus sial," kata Olav Kullak, ketua koordinasi vaksin di wilayah itu.

"Dan karena orang-orang sekarang harus bekerja berdampingan dan tidak berpeluang mematuhi peraturan korona, setidaknya kita harus berusaha memberi mereka perlindungan terbaik melalui vaksinasi."

Continue Reading

Bencana

Merkel menuju ke zon banjir menghadapi pertanyaan mengenai kesiapsiagaan

Published

on

By

Jambatan yang rosak di jalan nasional B9 dilihat di kawasan yang terjejas oleh banjir yang disebabkan oleh hujan lebat, di Sinzig, Jerman, 20 Julai 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay
Pandangan umum Lebenshilfe Haus, rumah jagaan di kawasan yang terjejas oleh banjir yang disebabkan oleh hujan lebat, di Sinzig, Jerman, 20 Julai 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay

Canselor Jerman Angela Merkel kembali menuju zon bencana banjir di negara itu pada hari Selasa (20 Julai), pemerintahnya dikepung oleh pertanyaan mengenai bagaimana ekonomi terkaya di Eropah terjejas oleh banjir yang telah diramalkan beberapa hari sebelumnya, menulis Holger Hansen, Reuters.

Banjir telah menewaskan lebih dari 160 orang di Jerman sejak merobohkan kampung, menyapu rumah, jalan dan jambatan minggu lalu, yang memperlihatkan jurang bagaimana amaran cuaca buruk disampaikan kepada penduduk.

Dengan negara itu sekitar 10 minggu dari pilihan raya nasional, banjir telah meletakkan kemahiran pengurusan krisis para pemimpin Jerman dalam agenda, dengan ahli politik pembangkang yang menyatakan bahawa jumlah korban tewas menunjukkan kegagalan serius dalam kesiapsiagaan banjir di Jerman.

Pegawai pemerintah pada hari Isnin (19 Julai) menolak cadangan yang mereka lakukan terlalu sedikit untuk mempersiapkan banjir dan mengatakan sistem amaran telah berfungsi. Read more.

Semasa pencarian mangsa terselamat, Jerman mula mengira kos kewangan bencana alam terburuknya dalam hampir 60 tahun.

Pada kunjungan pertamanya ke sebuah kota yang dilanda banjir pada hari Ahad (18 Julai), Merkel yang terguncang telah menggambarkan banjir itu sebagai "mengerikan", menjanjikan bantuan kewangan yang cepat. Baca lebih lanjut.

Membina semula infrastruktur yang musnah akan memerlukan "usaha kewangan besar" dalam beberapa tahun mendatang, draf dokumen menunjukkan pada hari Selasa.

Untuk bantuan segera, kerajaan persekutuan merancang untuk memberikan bantuan kecemasan sebanyak 200 juta euro ($ 236 juta) untuk memperbaiki bangunan, infrastruktur tempatan yang rosak dan untuk menolong orang yang berada dalam situasi krisis, draf dokumen itu, yang akan dikeluarkan ke kabinet pada hari Rabu.

Jumlah itu akan melebihi 200 juta euro yang akan datang dari 16 negeri persekutuan. Kerajaan juga mengharapkan sokongan kewangan dari dana solidariti Kesatuan Eropah.

Semasa lawatan pada hari Sabtu ke beberapa bahagian di Belgia yang juga dilanda banjir, ketua Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen memberitahu masyarakat Eropah bersama mereka. "Kami bersama anda dalam berkabung dan kami akan bersama anda dalam membangun semula," katanya.

Jerman Selatan juga dilanda banjir dan negara Bavaria pada awalnya menyediakan 50 juta euro untuk bantuan kecemasan kepada mangsa, kata perdana menteri Bavaria pada hari Selasa.

Menteri Alam Sekitar Jerman Svenja Schulze meminta sumber kewangan yang lebih besar untuk mencegah kejadian cuaca ekstrem yang disebabkan oleh perubahan iklim.

"Peristiwa semasa di begitu banyak tempat di Jerman menunjukkan dengan kekuatan apa akibatnya perubahan iklim yang dapat menimpa kita semua," katanya kepada akhbar Augsburger Allgemeine.

Saat ini, pemerintah terbatas dalam apa yang dapat dilakukannya untuk mendukung pencegahan banjir dan kemarau oleh konstitusi, katanya, sambil menambahkan dia akan mendukung penyesuaian perubahan iklim terhadap Undang-Undang Dasar.

Para pakar mengatakan banjir yang melanda Eropah barat laut minggu lalu harus bertindak sebagai peringatan bahawa pencegahan perubahan iklim jangka panjang diperlukan. Baca lebih lanjut.

($ 1 = € 0.8487)

Continue Reading
Pengiklanan
Pengiklanan

tren