Perniagaan London meminta tindakan pantas untuk melindungi masa depan Eurostar

Canselor dan Setiausaha Negara yang dihormati,

Kami menulis kepada anda, sebagai pemimpin perniagaan London, prihatin tentang prospek Eurostar, dan meminta tindakan pantas untuk melindungi masa depannya. Anda pasti akan melihat laporan di media bahawa pada lintasan pra-penutupan, Eurostar akan kehabisan dana untuk menjalankan perkhidmatan ke St Pancras dalam beberapa bulan mendatang. Sejak itu, kita melihat adanya mutasi virus yang mengharuskan Pemerintah untuk memperkenalkan penutupan nasional. Penyebaran virus menjadikan tindakan tambahan ini diperlukan - tetapi tindak balas tidak boleh hanya membatasi, tetapi juga harus menyokong. Dengan jumlah penumpang antarabangsa yang cenderung rendah hingga musim bunga, pintu masuk hijau kami ke Eropah sedang dalam bahaya.

Sekiranya perniagaan yang berdaya maju ini dibiarkan jatuh di antara celah-celah sokongan - baik syarikat penerbangan, dan kereta api domestik - pemulihan kita boleh rosak. London dan UK akan kehilangan ekonomi dan reputasi. Eurostar kini bekerja 1,200 orang di UK, dengan lebih jauh 1,500 pekerjaan yang disediakan secara langsung oleh rantaian bekalan Eurostar. Tetapi nilai dan kesan pautan ini semakin jauh. Pelajar dari Perancis menyumbang 1 dalam setiap 9 dari mereka dari EU kini sedang belajar di London, banyak di antaranya mendapat manfaat daripada pilihan untuk melakukan perjalanan melalui kereta api dan bukannya melalui udara. Menaiki kereta api tidak hanya mempunyai manfaat alam sekitar yang penting, yang tidak boleh dianggap remeh seperti UK berusaha untuk memimpin dunia di COP26, tapi hampir 4 dalam setiap 5 penumpang memilih untuk membuat perjalanan antara London dan Paris / Brussels.

Eurostar tidak meminta rawatan khas. Kami mendesak anda untuk memastikan bahawa mereka mempunyai akses yang sama terhadap sokongan kewangan dengan syarikat yang berada di posisi yang sama - paling tidak ini termasuk pelepasan kadar perniagaan dan akses kepada pinjaman Kerajaan. Menjaga sambungan kereta api berkelajuan tinggi antarabangsa ini ke pusat bandar London tidak pernah lebih penting. Setelah meninggalkan Kesatuan Eropah, kita perlu secara aktif meletakkan gerai kita sebagai destinasi yang menarik untuk orang tinggal, bekerja dan bermain. Melindungi masa depan hubungan ini ke benua harus menjadi simbol keinginan kita untuk membina semula dengan lebih baik dan hubungan kerjasama baru kita dengan jiran Eropah kita.

Ikhlas,

Tom Athron, Ketua Eksekutif, Fortnum dan Mason

Pengiklanan

Nic Beech, Naib Canselor, Universiti Middlesex

Brian Bickell, Ketua Eksekutif, Shaftesbury

Evelyn Bourke, bekas Ketua Eksekutif BUPA

Vincent Clancy, Ketua Pegawai Eksekutif, Turner & Townsend

Michael Conway, Pengerusi, FM Conway

Dyan Crowther, Ketua Pegawai Eksekutif, HS1

Profesor Sir Paul Curran, Presiden, City, University of London

Nic Durston, Ketua Pegawai Eksekutif, Kumpulan Majikan Bank Selatan

Richard Foley, Rakan Kanan, Pinsent Masons

Ros Goode, Pengetua, Pengarah Urusan - London, Avison Young

Paul Goswell, Pengarah Urusan, Delancey

Chris Ireland, UK CEO, JLL

Darren James, Ketua Pegawai Eksekutif, Keltbray

Gerald Kaye, Ketua Eksekutif, Helical

Gerald Malton, Pengerusi Eksekutif, Fairview New Homes Ltd

Ros Morgan, Ketua Eksekutif, Heart of London Business Alliance

Geeta Nanda OBE, CEO, Perumahan Metropolitan Thames Valley

Mark Naysmith, CEO UK SEPARUH, WSP

Michael Payton QC, Pengerusi, Clyde & Co LLP

Jeremy Rees, Ketua Pegawai Eksekutif, ExCel

Mark Reynolds, Ketua Eksekutif Kumpulan, Mace

Basil Scarsella, Ketua Eksekutif, UK Rangkaian Kuasa

Inderneel Singh, Pengarah Urusan, Edwardian Hotels London

Paul Stephen, Pengetua dan Ketua Eksekutif, Newham College London

Roti Putih Melati, Ketua Eksekutif, London First

William wilson, Ketua Pegawai Eksekutif, Siemens Mobility Limited

Kayu Colin, CEO Eropah, AECOM