Terus Berhubung Dengan Kami

pengangkutan

Tahun Kemahiran Eropah diraikan di Anugerah Kereta Api Eropah 2024

SAHAM:

Diterbitkan

bulan 3 lalu

on

Kami menggunakan pendaftaran anda untuk menyediakan kandungan dengan cara yang anda setujui dan untuk meningkatkan pemahaman kami tentang anda. Anda boleh berhenti melanggan pada bila-bila masa.

Yang 2024 Anugerah Kereta Api Eropah, anjuran bersama oleh Persatuan Industri Bekalan Rel Eropah (UNIFE) dan juga Komuniti Syarikat Kereta Api dan Infrastruktur Eropah (CER) telah diadakan di Brussels hari ini dalam edisi ke-17 menandakan Tahun Kemahiran Eropah. Bekas Pesuruhjaya Pengangkutan Eropah Violeta Bulc telah dianugerahkan hadiah Juara Rel acara itu untuk kerjanya mempromosikan wanita dalam profesion pengangkutan, manakala hadiah Rail Trailblazer diberikan kepada projek oleh Keretapi Negeri Denmark (DSB) yang merintis profil pengendali kereta api baharu untuk kereta api-S mereka. Anugerah itu diberikan semasa majlis berprestij di Muzium Seni Halus Diraja Belgium, dibuka oleh Naib Presiden Eksekutif Suruhanjaya Eropah untuk Perjanjian Hijau Eropah Maroš Šefčovič dan, untuk Presiden Belgium EU, Timbalan Perdana Menteri Belgium dan Menteri Mobiliti Georges Gilkinet.Membuka acara Maroš Šefčovič, Naib Presiden Eksekutif Suruhanjaya Eropah untuk Perjanjian Hijau Eropah diisytiharkan: “Mobilitas penghijauan mesti menjadi lesen baharu untuk sektor pengangkutan berkembang. Tidak dinafikan bahawa Eropah memerlukan sistem kereta api yang kukuh untuk mengekalkan daya saingnya, sambil juga kekal di landasan untuk mencapai sasaran iklim dan biodiversiti kita. Kejayaan pelaksanaan Perjanjian Hijau Eropah dalam sektor pengangkutan amat bergantung kepada pembangunan dan inovasi pasaran rel.”

Mewakili Presiden Belgium EU, Georges Gilkinet, Timbalan Perdana Menteri Belgium dan Menteri Mobiliti menegaskan: "Dalam langkah terobosan ke arah masa depan yang mampan dan bersambung, perjanjian baru-baru ini mengenai Peraturan Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah menyediakan visi jangka panjang yang jelas untuk infrastruktur kereta api Eropah. Wawasan sedemikian memerlukan sumber kewangan yang besar. Inilah sebab mengapa Connecting Program Kemudahan Eropah adalah penting, memerlukan panggilan CEF ketiga yang dibiayai dengan baik untuk menyokong cita-cita kami dan menangani cabaran yang bakal timbul akibat pemanasan global, kerana infrastruktur kami menghadapi panas, secara literal dan metafora. Kita mesti bijak melabur untuk mencapai kedua-dua ekonomi dan matlamat alam sekitar. Untuk berbuat demikian, menarik bakat yang pelbagai adalah penting untuk masa depan sektor ini, dan saya memuji perjanjian baru-baru ini, seperti Perjanjian Rakan Kongsi Sosial Eropah mengenai Wanita dalam Rel, sambil menekankan kepentingan keterangkuman untuk industri kereta api yang mampan dan bertenaga."

. Juara Rel Anugerah Kereta Api Eropah gelaran adalah satu pengiktirafan kehormat yang dikurniakan bersama oleh kedua-dua persatuan. Dengan hadiah tahun ini, CER dan UNIFE ingin mengiktiraf usaha bekas Pesuruhjaya Pengangkutan Eropah Violeta Bulc untuk membawa lebih banyak kepelbagaian kepada profesion pengangkutan, di mana wanita telah lama kurang diwakili. Cik Bulc terutamanya menerajui Platform Pengangkutan Wanita untuk Perubahan, forum pihak berkepentingan yang wujud sehingga hari ini dan terus memberi dorongan sebenar kepada isu tersebut. Seruannya untuk menarik lebih ramai wanita ke kerjaya dalam pengangkutan bergema dengan sektor rel, yang sejak beberapa tahun kebelakangan ini telah menggandakan usahanya untuk meningkatkan bilangan wanita yang bekerja di rel, yang membawa kepada hasil yang ketara.

Dalam ucapan penerimaannya, Cik Violeta Bulc berkata: “Saya amat berbesar hati dan amat terharu dengan anugerah yang diberikan oleh komuniti kereta api kepada saya, yang saya anggap sebagai bukti usaha berdedikasi seluruh ekosistem pengangkutan sepanjang tempoh saya. Ia juga merupakan satu penghormatan kepada kecemerlangan kolektif pasukan Presiden Juncker. Pengangkutan berfungsi sebagai benang penting yang menghubungkan komuniti dan memupuk hubungan. Apabila pengangkutan berfungsi dengan lancar, masyarakat berkembang maju; sebaliknya, apabila pengangkutan berhenti semuanya berhenti. Oleh itu, mereka yang bekerja di sektor pengangkutan memikul beban masyarakat di bahu mereka. 
Kereta api, khususnya, memainkan peranan utama dalam sektor ini dalam bidang penting seperti kemampanan alam sekitar, keselamatan, dan memudahkan gaya hidup moden. Semasa dalam perjalanan, penumpang boleh menikmati ruang yang selesa untuk bekerja, perbualan, bersantai dan menikmati pemandangan yang indah, meminimumkan kerumitan perjalanan ke pusat bandar. Ia juga tidak dapat dinafikan bahawa kereta api memainkan peranan penting dalam pergerakan kargo pedalaman yang cekap dalam pasaran tunggal EU dan seterusnya, menyumbang kepada kejayaan dan kedudukan kompetitif perniagaan Kesatuan Eropah."

Dipilih oleh juri pembuat dasar, pakar sektor dan wartawan, hadiah Rail Trailblazer 2024 diberikan kepada projek pengendali S-train DSB – inisiatif pengambilan yang berjaya memanfaatkan manfaat transformasi digital untuk mencipta profil pekerjaan baharu yang menangani jurang kemahiran, menarik bakat baharu dan meningkatkan kepelbagaian.

Juri Encik Ondřej Kovařík, Ahli Parlimen Eropah, mengumumkan pemenang di atas pentas, dengan menyatakan: "Saya akan menyokong sektor kereta api yang menarik untuk bakat mahir. Sektor yang melangkaui mobiliti, cemerlang dalam inovasi, menggabungkan kejuruteraan dan pembuatan terkini dengan teknologi digital baharu. Pintu masuk sebenar ke masa depan."

Projek itu dibuat dengan pengenalan sistem isyarat digital baharu pada kereta api Copenhagen S. Tugas mengendalikan kereta api ini berubah dan DSB merebut peluang untuk mencipta profil 'pengendali S-train' baharu. Proses permohonan yang pantas dan latihan yang lebih pendek dan lebih fokus berbanding pemandu kereta api klasik mewujudkan kemungkinan untuk menyasarkan pelbagai pemohon yang lebih luas yang biasanya diterima, pada masa yang sama mengekalkan tahap keselamatan kereta api yang tinggi dan memberi manfaat kepada syarikat secara keseluruhan. . Kejayaan projek itu jelas daripada pusingan pengambilan pertama, yang menarik bilangan permohonan yang rekod termasuk dua kali ganda bilangan pemohon wanita. Secara keseluruhannya ia telah membawa kepada kepelbagaian yang lebih besar dalam kalangan pekerja (jantina, umur, latar belakang pendidikan,...), kumpulan bakat yang lebih luas dan pembelajaran dan operasi yang dioptimumkan, juga memanfaatkan pendidikan, latihan dan pengambilan pemandu kereta api klasik.

Flemming Jensen, Ketua Pegawai Eksekutif DSB, hadir untuk mengumpul Anugerah, menyatakan: “Saya berbangga dan berbesar hati menerima anugerah ini bagi pihak semua rakan sekerja di DSB yang telah bekerja dengan dedikasi dalam projek ini. Dengan pembangunan program latihan pemandu S-kereta api, kami telah mencipta peranan yang bukan sahaja mewujudkan asas yang kukuh untuk pengambilan yang pelbagai tetapi juga memastikan kedudukan itu lebih selari dengan kemajuan teknologi dan permintaan masa depan.” 

. Trofi Rail Trailblazer disertakan dengan sumbangan €10,000 kepada badan amal pilihan pemenang. Encik Jensen memilih Palang Merah Denmark, yang mana DSB mempunyai kerjasama yang telah lama terjalin.

. Tahun Kemahiran Eropah menyediakan bidang tumpuan yang sangat relevan untuk majlis tahun ini. Bergantung pada tenaga kerja yang luas dan berkemahiran tinggi, sektor rel amat menyedari cabaran untuk menarik dan melatih pekerja yang serba lengkap untuk peralihan digital dan hijau. Daripada jurang dalam kemahiran, kepada tenaga kerja yang semakin tua, terdapat banyak halangan untuk diatasi untuk memastikan rel mempunyai akses kepada tenaga kerja mahir yang diperlukan. Namun begitu, semangat yang diperbaharui untuk kereta api sebagai mod pengangkutan hijau memberi inspirasi kepada generasi muda untuk meneroka kerjaya kereta api. Selain memberi penghormatan kepada kerja mengagumkan yang dilakukan untuk menarik, melatih dan mengekalkan bakat baharu dalam sektor ini, acara itu membahaskan cara mentakrifkan semula landskap kemahiran untuk masa depan rel semasa perbincangan meja bulat, di mana Pengerusi UNIFE dan CER telah disertai oleh Ahli. Parlimen Eropah dan Suruhanjaya Eropah.

Mewakili Parlimen Eropah Tilly Metz, digariskan: “Peralihan ke kereta api memberikan peluang baharu. Pendigitalan membawa kepada pembukaan buruh yang perlu dipenuhi dengan pembangunan kemahiran. Sebagai sebahagian daripada Peralihan Hijau, peralihan modal mestilah inklusif. Wanita perlu menjadi penting dalam sektor ini dan diberi alat untuk melibatkan diri dalam profesion pengangkutan.”

Magda Kopczyńska daripada Ketua Pengarah Suruhanjaya Eropah untuk Mobiliti dan Pengangkutan, menyatakan: “Memiliki tenaga kerja dengan kemahiran yang betul adalah kunci untuk mencapai pertumbuhan yang mampan, membolehkan inovasi dan meningkatkan daya saing syarikat. Tetapi memperoleh kemahiran baharu juga penting untuk membolehkan orang ramai menyesuaikan diri dengan pasaran buruh yang berubah. Inilah sebabnya mengapa isu kemahiran menjadi keutamaan bagi Suruhanjaya, dan mengapa Tahun Kemahiran Eropah yang berterusan dilancarkan tahun lepas."

Michael Peter, Pengerusi UNIFE dan Ketua Pegawai Eksekutif Siemens Mobility, mengulas tentang kepentingan Anugerah: “Kita hidup dalam masa yang menarik dengan pendigitalan mengubah cara kita mengembara dan mengubah cara kita hidup. Untuk membantu kami menyampaikan masa depan digital dan mampan, kami mesti menarik bakat terbaik untuk membentuk industri rel dan mengekalkan kepimpinan global kami”

Andreas Matthä, Pengerusi CER dan Ketua Pegawai Eksekutif Austrian Federal Railways ÖBB, mengambil peluang untuk menggariskan: “Strategi Eropah terhadap kekurangan tenaga buruh mesti merangkumi tindakan dalam banyak bidang dasar. Ini akan menjadi usaha keusahawanan, politik dan sosial yang besar. Secara keseluruhan, saya melihat tiga cabaran utama: Pertama, kita mesti meningkatkan keseimbangan jantina, memastikan keserasian kehidupan keluarga dan kerjaya untuk semua, dan akhirnya mencapai gaji yang sama. Kedua, kita mesti menawarkan rakan sekerja yang lebih tua peluang untuk kekal dalam pekerjaan mereka lebih lama termasuk orientasi semula dalam kerjaya mereka kemudian, dan penugasan semula aktiviti fizikal jika dikehendaki. Ketiga, mari kita beri peluang kepada golongan muda yang telah berhijrah ke Eropah untuk membuat sumbangan mereka di sini.”

Pertama kali dianjurkan pada tahun 2007, Anugerah Kereta Api Eropah meraikan dan mengiktiraf sumbangan cemerlang kepada sektor rel. Majlis Anugerah 2024 telah menarik ratusan tetamu dari seluruh Eropah, termasuk ahli politik dan pihak berkepentingan pengangkutan tempatan, kebangsaan dan EU. 

Untuk maklumat lanjut, sila lawati saluran X kami @EU_RailwayAward and www.europeanrailwayaward.eu atau hubungi:
. Anugerah Kereta Api Eropah, anjuran bersama oleh Persatuan Industri Bekalan Rel Eropah (UNIFE) dan Komuniti Syarikat Kereta Api dan Infrastruktur Eropah (CER) meraikan pencapaian individu yang diilhamkan yang idea bernas, inovasi bijak dan inisiatif dasar yang berani telah menyumbang untuk meningkatkan, mengembangkan dan mengukuhkan rel hari ini dan untuk masa hadapan. Pertama kali dibentangkan pada tahun 2007, acara itu menarik lebih daripada 500 tetamu setiap tahun dari seluruh Eropah, termasuk ahli politik peringkat tinggi dan pihak berkepentingan pengangkutan. Anugerah itu datang dengan hadiah wang yang disumbangkan kepada badan amal pilihan pemenang. 

Kongsi artikel ini:

Topik Berkaitan:
EU Reporter menerbitkan artikel daripada pelbagai sumber luar yang menyatakan pelbagai sudut pandangan. Jawatan yang diambil dalam artikel ini tidak semestinya jawatan Pemberita EU.
Pengiklanan

tren